O Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) é uma mistura de ligante asfáltico comagregados de alto desempenho formando a camada asfáltica de um pavimento onde cadacamada do pavimento possui uma ou mais funções específicas. As cargas aplicadas sobre asuperfície do pavimento desencadeiam determinados estados de tensões na estrutura, quedependerá do comportamento mecânico de cada uma das camadas e do conjunto de quefazem parte. Esse trabalho visa investigar o fenômeno de espelhamento na PRC-466, umarodovia de alto tráfego com média superior a 5 mil veículos por dia, que faz a ligação da regiãoCentro-Sul e o Norte do estado do Paraná. A metodologia utilizada foi quali-quantitativa econtou com a participação de engenheiros e laboratoristas de grande experiência profissional.Para as análises laboratoriais, utilizou-se o método Marshall, em que foram extraídos novecorpos de prova de diâmetro 10cm e divididos em três grupos de três para extração de betumee granulometria lavada. Os resultados demonstraram a ascensão do betume para a superfíciebem como a segregação do agregado e que esse fenômeno pode ocorrer de maneira rápidaou lenta. Qualquer problema não previsto pode ter como consequência o espelhamento napista. Conclui-se que há uma lacuna na literatura sobre essa temática, tornando relevanteessa pesquisa para contribuir com futuros estudos na área.
