ESTUDO COMPARATIVO DE DIFERENTES ESTÁGIOS DE PREPARAÇÕES EM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA EA888

Resumo

A preparação veicular é uma área da engenharia mecânia que se encontra em constantedesenvolvimento, através do avanço tecnológico em relação aos motores foi possível a inovação emreprogramação de ECU, a qual permite modificações no mapa para diferentes estágios veicular,trazendo melhores resultados em relação a performance, dirigibilidade, delay, entre outras vantagens.Este estudo tem como objetivo comparar os diferentes estágios de reprogramação do motor decombustão interna EA888 através da análise das variáveis: potência, torque, pressão média de turbo,tempo mínimo de ignição e proporção mínima de oxigênio. Se caracteriza como uma pesquisaexperimental quantitativa realizada no veiculo Jetta GLI ano 2019, que passou por análises com mapaoriginal, mapa em stage 1 e stage 2, para melhor compressão dos resultados para utilizou-se o softwareTUNEZILLA. Os resultados obtidos, mostram que a reprogramação apresentou um mellhordesempenho em relação ao mapa original. Os mapas apresentaram resultados de potencia, torque,pressão média de turbo, tempo mínimo de ignição e proporção mínima de oxigiênio de: mapa original244 wHP, 42 Kgfm,1,97 Bar, -4,87º, 0,88 volts; stage 1: 271 wHP, 48 Kgfm, 2,09 Bar, -7,12º e 0,82volts;stage 2: 283 wHP, 53 Kgfm, 2,13 Bar, -7,70º e 0,88 volts; respectivamente. Portanto, concluí-seque a reprogramação de injeção eletrônica, tanto em stage 1 quanto em stage 2, é promissora naengenharia mecânica pois através dela o veículo pode apresentar melhor desempenho, aproveitamentoenergético, entre outras caracteríscas que podem ser ajustadas de acordo com a necessidade docondutor.