TCC's Engenharia Mecânica

ANÁLISE DO DESEMPENHO TÉRMICO DE REVESTIMENTOS SUSTENTÁVEIS À BASE DE ARGAMASSA, PET E EPS/ISOPOR

Gustavo Conrado PADILHA, Jessica Hipólito VASCONCELOS — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

A eficiência térmica é um conceito central, especialmente em sistemas construtivos e dispositivos que demandam controle de temperatura, redução de perdas energéticas e promoção do conforto térmico. A gestão adequada da transferência de calor contribui para a sustentabilidade e para o desempenho energético de edificações e equipamentos. Nesse contexto, materiais recicláveis têm se mostrado promissores como aditivos em argamassas, oferecendo potencial para combinar desempenho térmico, conforto e responsabilidade ambiental. Este trabalho investiga a influência de PET e isopor (EPS) na capacidade isolante de argamassas, avaliando protótipos construídos com diferentes composições de revestimento. Foram confeccionadas duas caixas de dimensões idênticas: uma com argamassa convencional e outra com substituição parcial de agregados por resíduos recicláveis. A metodologia consistiu na exposição simultânea dos protótipos a condições ambientais reais, monitorando a variação da temperatura interna por meio de sensores eletrônicos conectados a um sistema de aquisição de dados. Os resultados mostraram que a caixa com adição de PET e isopor manteve temperaturas internas inferiores, evidenciando redução da transferência de calor e melhoria do conforto térmico. Conclui-se que a incorporação de materiais recicláveis em argamassas representa uma alternativa viável, econômica e sustentável para otimização energética em projetos de Engenharia Mecânica.

ESTUDO DE CONFORTO TÉRMICO EM UMA SALA DE ESCRITÓRIO EM GUARAPUAVA-PR

Jackson GONÇALVES, Jessica VASCONCELOS — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

Este trabalho avalia o conforto térmico em um ambiente de trabalho, considerando a crescente dependência de sistemas de climatização artificial e seus impactos no bem-estar e produtividade dos colaboradores. O estudo foi desenvolvido em um escritório comercial localizado em Guarapuava-PR. O objetivo geral foi avaliar as condições de conforto térmico no ambiente, verificando se o sistema de climatização atende aos padrões estabelecidos pela NBR 16401. Para isso, desenvolveu-se uma planilha de cálculo considerando parâmetros de temperatura, umidade, ventilação, características dos materiais construtivos, equipamentos instalados e padrão de ocupação do espaço. Os resultados indicaram necessidade de carga térmica total de 169.646 BTU/h para o ambiente de 269 m² com 63 ocupantes. A comparação com o memorial de cálculo fornecido pela empresa apresentou discrepância de apenas 0,8%, validando a metodologia desenvolvida. O estudo demonstra que o dimensionamento fundamentado em normas e métodos consolidados, é essencial para garantir conforto térmico e eficiência energética em ambientes de trabalho.

ANÁLISE DE CORROSÃO NOS MATERIAIS MAIS UTILIZADOS NO MEIO INDUSTRIAL

Maria Fernanda QUEIROZ, Cristine Oliveira PRESTES — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

Este trabalho analisou o comportamento corrosivo do aço carbono, aço inoxidável e liga de alumínio em quatro ambientes simulados: alta umidade, variação de pH, névoa salina e óleo vegetal. As amostras foram preparadas, pesadas e avaliadas quanto a mudanças visuais e perda de massa após a exposição. Os resultados mostraram que o aço carbono apresentou maior susceptibilidade, com corrosão generalizada em praticamente todos os meios. A liga de alumínio demonstrou bom desempenho em umidade e óleo vegetal, porém elevada sensibilidade a meios alcalinos e cloretados. O aço inoxidável destacou-se pela maior resistência global, mantendo estabilidade em quase todos os cenários. Assim, a seleção adequada de materiais depende das condições ambientais de aplicação industrial.

MODIFICAÇÃO E ADAPTAÇÃO EM UMA MÁQUINA CLASSIFICADORA DE BATATA SEMENTE

Mateus Henrique Tonet CAMARGO, Cristine Oliveira PRESTES — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

O trabalho aborda o desenvolvimento e a modificação de uma máquina classificadora de batata semente, com o objetivo de aumentar a eficiencia no processo de seleção das sementes assim melhorando o resultado final na lavoura. O estudo foi conduzido por meio de um método qualitativo e indutivo, que analisou o desempenho da máquina existente e identificou pontos críticos de melhoria. As intervenções incluíram o aumento da altura da estrutura, a inclusão de uma segunda seção classificadora e a adaptação da terceira etapa com esteira de transporte, otimizando o fluxo de sementes. Como resultado, o tempo total de classificação foi reduzido em 31,25%, também foi eliminado a necessidade de repasses e diminuindo assim os custos operacionais e de energia. Além disso, a construção interna do equipamento gerou uma economia de aproximadamente 52% em relação à produção terceirizada. Conclui-se que as modificações realizadas promoveram ganhos significativos em desempenho, eficiência e viabilidade.

ANÁLISE MODAL DE CORPO LIVRE EM UM CHASSI DE AÇO 1020

Matheus Henrique BILK, Denner TRAIANO — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

O projeto foi desenvolvido com base em três pilares: modelagem do chassi, realização da análise modal e armazenamento das informações para consultas futuras. Para a modelagem do chassi foi necessário a realização da medição do chassi juntamente com processamento de imagem com o software imagem. Com os dados dimensionais foi realizado o modelo 3D no software Fusion 360 e posteriormente exportado para o software Ansas Workbench, onde o modelo foi tratado, sendo definido as características do material e de malha para a realização da análise modal. Foram realizadas a simulações de 21 modos de vibrar para analisar a faixa de interesse, sendo verificado a necessidade do incremento de rigidez no sentido longitudinal do chassi juntamente com a aproximação das excitações do motor com a frequência natural da estrutura.

USO DO ÓLEO LUBRIFICANTE QUEIMADO COMO REVESTIMENTO ANTICORROSIVO

Nataniélly, Santoni SILVA, Cristine Oliveira PRESTES — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

A corrosão configura-se como um dos mais relevantes desafios enfrentados pela indústria metalúrgica contemporânea, uma vez que compromete a durabilidade, a integridade estrutural e a eficiência operacional dos materiais metálicos, ocasionando expressivos prejuízos econômicos e ambientais. Diante desse contexto, o presente estudo teve por objetivo avaliar a viabilidade técnica, econômica e ambiental da utilização do óleo lubrificante queimado como revestimento anticorrosivo alternativo. A pesquisa foi conduzida mediante ensaios laboratoriais comparativos envolvendo amostras metálicas tratadas com óleo lubrificante residual, com o produto industrial Zarcão e sem qualquer proteção, as quais foram submetidas à imersão em solução ácida sob condições
controladas. As análises microscópicas e visuais demonstraram que o óleo lubrificante queimado atua como uma barreira parcial, capaz de retardar o processo de oxidação, embora apresente desempenho inferior ao revestimento industrial, cuja formulação é tecnicamente aprimorada para fins anticorrosivos. Ainda assim, a proposta revela-se ambientalmente vantajosa e economicamente acessível, promovendo o reaproveitamento de um resíduo potencialmente poluente. Conclui-se que o óleo lubrificante queimado, apesar de não substituir integralmente o Zarcão, apresenta potencial aplicabilidade como alternativa sustentável em contextos de baixo custo e menor exigência técnica.

DESENVOLVIMENTO DE PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA PARA ELEVADORES AUTOMOTIVOS

Victor Gomes de Geus — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

O trabalho aborda o desenvolvimento de um plano de manutenção preventiva para elevadores automotivos, com o objetivo de aumentar a confiabilidade operacional, reduzir falhas mecânicas e aprimorar a segurança no ambiente de trabalho. Com isso, o estudo foi realizado em uma empresa que possuía quatro elevadores sem planejamento de manutenção estruturado, adotando apenas ações corretivas após falhas. A metodologia baseou-se na elaboração e aplicação de rotinas de inspeções diárias, semanais, mensais e anuais, detalhando procedimentos, responsáveis e materiais utilizados. Os resultados evidenciaram melhora significativa no desempenho dos equipamentos, redução de paradas inesperadas e prolongamento da vida útil dos componentes. Por si, constatou-se também uma diminuição dos custos emergenciais e maior eficiência nas operações. Conclui-se que a implementação do plano de manutenção preventiva mostrou-se eficaz, promovendo maior segurança, confiabilidade e continuidade operacional. Além disso, o modelo proposto pode ser adaptado para outros setores industriais, servindo como referência para a criação de políticas de manutenção planejada e sustentação de uma cultura organizacional voltada à eficiência e segurança.

PROJETO E SIMULAÇÃO DE UM SISTEMA DE ESTABILIZAÇÃO, ESTERÇO E WAYPOINT GUIDANCE PARA FOGUETES LANÇADOS DO SOLO

Icaro Ferri SHIMA, Denner TRAIANO — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

Este trabalho tem como objetivo projetar um sistema de estabilização e esterço para foguetes lançados do solo em trajetória descrita por waypoint guidance. A partir do modelo Raytheon foi gerado um código em MatLab, que principalmente rege as características naturais do objeto e ambiente, em seguida um algoritmo em blocos foi confeccionado para funcionar como um computador de voo, recebendo os valores adotados no código e os transformando em operações para alcançar seus objetivos. O dispositivo obteve sucesso no trajeto se deslocando de um ponto a outro com demonstração das fases de ganho de altitude e descida suavizados, com grande contribuição da filtragem Kalman no controlador linear quadrático gaussiano e da escolha de coeficientes do Protocolo Integral Derivativo, sugerindo quais predições ficam mais próximas do objetivo. Para esse tipo de sistema é de vital importância, afim de extrair máxima performance, um sistema computacional que possa executar predições e filtragem de ruído na tomada de decisões.

PROJETO E FABRICAÇÃO DE PASSARELA METÁLICA PARA REPOSIÇÃO DE POLÍMERO EM PLANTA DE TRATAMENTO DE EFLUENTES

João Vitor Levy — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

Nos dias atuais, a segurança do trabalho vem sendo cada vez mais presente nos ambientes industriais, seja para corrigir um risco de queda, esmagamento, corte ou ergonômico, atuando tanto como um fator estratégico de produtividade quanto como prevenção de acidentes com risco de vida. Este trabalho aborda o dimensionamento de uma passarela com escada para a melhoria da segurança e ergonomia na dosagem manual de polímero no setor de tratamento de efluentes de uma planta industrial. A atividade, anteriormente realizada com o uso de escadas improvisadas e sem apoio adequado, expunha os operadores a riscos de queda e esforço físico excessivo. A metodologia adotada envolveu o levantamento de dados no local, análise ergonômica da tarefa, estudo das normas regulamentadoras e elaboração do projeto técnico da estrutura metálica. Os resultados obtidos com a implantação da passarela demonstraram significativa redução dos riscos operacionais, maior estabilidade durante a tarefa e melhoria na postura dos operadores. A estrutura foi dimensionada com base em critérios de segurança, resistência e acessibilidade, promovendo condições adequadas para a atividade. Conclui-se que a solução projetada atendeu plenamente aos objetivos propostos, aumentando a segurança e ergonomia no setor, além de contribuir para a valorização das práticas de prevenção de acidentes e saúde ocupacional na indústria.

AJUSTE AUTOMÁTICO DA ALTURA DAS BARRAS DE PULVERIZADORES AGRÍCOLAS

Marlon PALINSKI, Denner TRAIANO — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

Este trabalho foca na construção de um protótipo de um driver automático de altura de barras de explosão para o pulverizador agrícola Advance 2000 AM18. O equipamento possui um controle eletro-hidráulico nas configurações originais de fábrica, que permite operações manuais com botões simplificados de subida e descida. O transporte deve registrar a distância entre a barra e a superfície de rodagem, avaliá-la e transmitir comandos de ajuste para um
atuador. obtido através de dois sensores ultrassônicos, que foram colocados em duas posições diferentes ao longo da barra. O microcontrolador ATmega2560, integrado no kit de desenvolvimento Arduino MEGA, é utilizado para o processamento de dados. As barras movimentadas por pistões hidráulicos profissionais através de oito solenoides acoplados, controlados a partir de um módulo de relé. A configuração do controle implementado é um controle de janela tripla ON-OFF em circuito fechado. A eficácia do método proposto foi testada em ensaios, realizados em um campo de aveia com uma altura vegetativa média de 40 cm,
demonstrando respostas rápidas, estabilidade e controle. Como trabalho prospectivo, sugere-se adicionar mais sensores por barra para que o sistema possa ser redundante e robusto. Concluímos que o sistema é viável e pode ser implementado com facilidade.

DESENVOLVIMENTO DE COMPÓSITO DE MATRIZ DE ALUMÍNIO REFORÇADO COM FERRO FUNDIDO POR FRICÇÃO E AGITAÇÃO

Mateus BOMFIM, Denner TRAIANO — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

Este estudo abordou a incorporação de cavacos de ferro fundido em matrizes de alumínio utilizando o processo de fricção e agitação (FSP). O objetivo principal foi avaliar a distribuição das partículas de cavaco e as mudanças nas propriedades mecânicas e microestruturais do compósito. As análises microestruturais revelaram que o método FSP resultou em uma dispersão eficiente de partículas em algumas áreas, mas a distribuição das partículas foi não homogênea, com a presença de cavacos maiores nas bordas da amostra. A investigação demonstrou que o processo pode melhorar a resistência ao desgaste e à corrosão do material, potencializando suas características para aplicações industriais. O estudo também destacou a importância da otimização do processo para garantir maior uniformidade nas partículas e, consequentemente, melhores propriedades do compósito formado. A pesquisa mostrou ser um passo importante para a reutilização de resíduos industriais.

ADAPTAÇÃO DE TANQUE FIXO DE CAMINHÃO PARA O SISTEMA ROLLON/ROLL-OFF

Maurício MOREIRA, Cristine Oliveira PRESTES — Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 +0000

Visando a busca pela solução de um problema real, em que uma frota dedicada para cada modalidade de transporte é necessária, porém, os recursos econômicos inviabilizam a aquisição de novos veículos destinados ao transporte de um só produto. Este trabalho apresenta o desenvolvimento e a avaliação da adaptação de um tanque fixo de caminhão para o sistema roll-on/roll-off, para ampliar a multifuncionalidade da frota e otimizar recursos operacionais. O estudo teve como objetivo verificar a viabilidade técnica e econômica da modificação, mantendo a segurança e a eficiência do conjunto. A pesquisa foi conduzida por meio da execução prática do projeto, que incluiu modelagem 3D, elaboração de desenhos técnicos, fabricação e montagem da estrutura conforme normas aplicáveis, seguida de testes operacionais em ambiente real. Os resultados indicaram que a adaptação atendeu plenamente aos requisitos de segurança e funcionalidade, possibilitando ao mesmo veículo transportar diferentes implementos de forma rápida e segura. Observou-se redução de custos operacionais, melhor aproveitamento de ativos e maior flexibilidade logística. Conclui-se que a aplicação do sistema rollon/roll-off em contextos rodoviários e rurais é viável, replicável e capaz de gerar benefícios econômicos e operacionais significativos, configurando-se como alternativa estratégica para gestão de frotas.